韓國AUTOMA閥門，AUTOMA限位開關，UTOMA球閥、AUTOMA碟閥、AUTOMA旋塞閥、AUTOMA螺旋閥
　　韓國AUTOMA（奧特瑪）**制造閥門執(zhí)行機構。產(chǎn)品包括：電動，氣動閥門執(zhí)行機構：氣動開關閥門、氣動控制閥門、閥門限位開關與控制閥門、電子線性閥門。
　　韓國AUTOMA（奧特瑪）進口氣動球閥，不銹鋼氣動球閥，進口氣動閥原理和技術參數(shù)及特征如下：
　　AD系列/旋轉驅動/雙作用式； AS系列/旋轉驅動/彈簧復位式
　　特點：撥叉式，扭矩大，無金屬之間接觸，氧化鋁表面和內(nèi)部雙層涂層
　　型號：AD40-AD300D,AS40-AS200D
　　扭矩：9-20000Nm
　　操作類型：R&P、撥叉、活塞
　　操作介質(zhì)：干燥壓縮空氣
　　操作壓力：4－7kg/cm2
　　旋轉角度：90±30
　　使用溫度：－10～1000C
　　可配置DN15-350球閥，DN40-1100蝶閥
　　閥門壓力根據(jù)需要配置，閥體材質(zhì)鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
　　配套供應電磁閥、限位開關等附件。
　　氣動閥門在啟、閉過程中，在啟動瞬間所需要的扭矩較大，啟動之后所需要的扭矩則會有所減小。韓國AUTOMA（奧特瑪）氣動執(zhí)行器就是專門針對這一特點而設計的，該產(chǎn)品采用先進的撥叉型技術設計，啟、閉瞬間（00、900位置）扭矩較大，在其它位置扭矩較小，*全符合上述力學原理，*充分的發(fā)揮了機械效能，所以相對于其它形式的氣動執(zhí)行器，同樣的閥門可選配相對較小型號的AUTOMA氣動執(zhí)行器，體積小，價格有優(yōu)勢。   
　　撥叉式氣動執(zhí)行器，是“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動執(zhí)行器的簡稱，至今**上也只有為數(shù)不多的制造商掌握這一技術。我司**的韓國AUTOMA（奧特瑪）進口氣動執(zhí)行器，就是采用了*特的“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”傳動結構設計的撥叉式氣動執(zhí)行器，該產(chǎn)品在**各地均有廣泛應用，享有良好聲譽。
　　產(chǎn)品簡介：AUTOMA主要產(chǎn)品有：球閥、碟閥、旋塞閥、螺旋閥、法蘭閥、阻隔控制、限位開關、傳動裝置開/關、閥配件