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THYSSENKRUPP轉(zhuǎn)向柱
THYSSENKRUPP轉(zhuǎn)向柱-剛性轉(zhuǎn)向柱的范圍內(nèi)提供高性價(jià)比的解決方案，因?yàn)槠浜唵蔚脑O(shè)計(jì)中使用，尤其是在新興國家的“低成本”的汽車。
在機(jī)械可調(diào)轉(zhuǎn)向柱的領(lǐng)域中，THYSSENKRUPP已根據(jù)不同的要求而開發(fā)的各種變量和階梯調(diào)整系統(tǒng)。該轉(zhuǎn)向列是在歐洲，美洲和亞洲中上階層不同的變化可用。優(yōu)異的碰撞性能（5星的歐洲NCAP）高達(dá)至150mm能量吸收長度代表了THYSSENKRUPP對自己的產(chǎn)品的**性要求。另外蒂森克虜伯股份公司Presta的能夠裝備一個模塊化的設(shè)計(jì)，THYSSENKRUPP的轉(zhuǎn)向柱具有自適應(yīng)碰撞行為，它可以根據(jù)不同的使用**帶的區(qū)別墜毀負(fù)荷水平。
高度和/或長度可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱可電動調(diào)節(jié)的認(rèn)定其在豪華車的使用。這個產(chǎn)品包括一個連續(xù)地可變的電動縱向和高度調(diào)節(jié)以及靈活的能量吸收系統(tǒng)。這是通過在低重量高剛性和具有*小空間要求區(qū)分。這導(dǎo)致駕駛員特別大的安慰，由“易進(jìn)入”系統(tǒng)和“記憶功能”鋼筋。
在機(jī)械可調(diào)轉(zhuǎn)向柱的領(lǐng)域中，THYSSENKRUPP已根據(jù)不同的要求而開發(fā)的各種變量和階梯調(diào)整系統(tǒng)。該轉(zhuǎn)向列是在歐洲，美洲和亞洲中上階層不同的變化可用。優(yōu)異的碰撞性能（5星的歐洲NCAP）高達(dá)至150mm能量吸收長度代表了THYSSENKRUPP對自己的產(chǎn)品的**性要求。另外蒂森克虜伯股份公司Presta的能夠裝備一個模塊化的設(shè)計(jì)，THYSSENKRUPP的轉(zhuǎn)向柱具有自適應(yīng)碰撞行為，它可以根據(jù)不同的使用**帶的區(qū)別墜毀負(fù)荷水平。
高度和/或長度可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱可電動調(diào)節(jié)的認(rèn)定其在豪華車的使用。這個產(chǎn)品包括一個連續(xù)地可變的電動縱向和高度調(diào)節(jié)以及靈活的能量吸收系統(tǒng)。這是通過在低重量高剛性和具有*小空間要求區(qū)分。這導(dǎo)致駕駛員特別大的安慰，由“易進(jìn)入”系統(tǒng)和“記憶功能”鋼筋。
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